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国外报废汽车有哪些值得借鉴?

2023-01-17 03:25:40    961次浏览

众所周知,中国的报废汽车回收行业以前是一个特殊的行业,每个地级市只允许一个,这导致了发展的局限性。此外,由于垄断模式,中国的报废汽车回收价格普遍较低。在美国,大约有12000家报废汽车回收企业,约200家汽车破碎企业,20000家零部件再制造企业,大多数拆卸回收企业和汽车制造商属于联合经营,汽车制造商有义务和责任,并有再制造和零部件改造技术,可以有发动机的再利用价值.发电机等,再制造后重新销售,每辆车大约45%-70%的零部件都可以重复使用。汽车报废小编为您分享。

欧洲国家对废车回收的要求更高。德国通过立法规定,汽车制造商负责废车的回收利用。这就要求汽车制造商在汽车设计开始时提前考虑回收利用。

此外,汽车企业与拆解企业合作,在全国范围内建立了报废车辆拆解信息网络,可以准确了解每辆报废车辆的状态和拆解后零部件的流向。这不仅提高了回收效率,而且降低了报废车辆进入黑市的可能性。

中国报废汽车的一个更严重的问题是,许多应该报废的汽车只办理了报废手续,但他们并没有真正进入汽车拆解厂。据估计,2018年达到报废标准的车辆约为907万辆,但只有约200万辆通过合规渠道报废。这意味着大量报废汽车已经进入黑市或偏远地区.继续在农村地区使用,或被非法拆解成配件,流入修理厂。

改革后,我国报废汽车回收企业还有很多地方需要借鉴。希望我国也能尽快建立起一套完善的报废汽车回收再利用体系。

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